Ás 9 da mañá do 23 de setembro, o buque cisterna de cemento "Jinjiang 1601" impulsado por GNL do Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, construído por HQHP (300471), navegou con éxito desde o estaleiro de Chenglong ata as augas de Jiepai no curso inferior do río Pequín. completando con éxito a súa viaxe inaugural.
O petroleiro de cemento "Jinjiang 1601" fixo a súa viaxe inaugural en Beijiang
O petroleiro de cemento "Jinjiang 1601" ten unha carga de 1.600 toneladas, unha velocidade máxima de non menos de 11 nós e unha autonomía de cruceiro de 120 horas. Actualmente é unha nova xeración de petroleiros de cemento que adopta a enerxía limpa de GNL con tanque selado como demostración en China. O buque adopta a tecnoloxía de subministración de gas GNL de HQHP e FGSS e utiliza un sistema de circulación de auga interna pechado, que é eficiente, seguro e estable no seu funcionamento. Pode reducir o tempo de limpeza e mantemento do intercambiador de calor en baño de auga do barco e ten un bo efecto de redución de emisións. Está a ser construído nun barco de demostración coa tecnoloxía máis madura, o funcionamento máis estable e o consumo de enerxía máis económico na conca do río Pearl.
Como a primeira empresa dedicada á investigación e desenvolvemento e fabricación de sistemas de reabastecemento de GNL mariño e FGSS en China, HQHP ten capacidade avanzada na construción de estacións de GNL e no deseño e fabricación modulares de FGSS mariños. No campo da FGSS mariña, é a primeira empresa do sector en obter a certificación global do tipo de sistema da Sociedade de Clasificación de China. HQHP participou en varios proxectos de demostración a nivel mundial e nacional e proporcionou centos de conxuntos de GNL mariño FGSS para proxectos clave nacionais como a ecologización do río Perla e a gasificación do río Yangtze, promovendo activamente o desenvolvemento do transporte marítimo verde.
No futuro, HQHP continuará desenvolvendo a súa capacidade de I+D e fabricación de GNL mariño, contribuíndo ao desenvolvemento do transporte marítimo verde de China e contribuíndo a alcanzar o obxectivo do "dobre carbono".
Hora de publicación: 05-xan-2023
