Comprender as estacións de repostaxe de GNC:

As estacións de repostaxe de gas natural comprimido (GNL) son un compoñente clave da nosa transición cara a medios de transporte máis limpos no mercado enerxético actual, que cambia rapidamente. Estas instalacións en particular ofrecen gas que se presiona a presións superiores a 3.600 psi (250 bar) para o seu uso con vehículos específicos de gas natural en comparación coas estacións de servizo tradicionais. Os sistemas de compresión de gas, os sistemas de almacenamento de alto rendemento, as ventás de presión e os sistemas de dispensación son algúns dos compoñentes clave do deseño básico dunha estación de GNC.

Xuntas, estas pezas fornecen combustible á presión necesaria, cumprindo ao mesmo tempo uns estritos estándares de seguridade. Segundo datos da industria, hoxe en día as estacións comezaron a incluír sistemas de seguimento eficaces que rastrexan as métricas de rendemento en tempo real, o que permite o mantemento automático e reduce o tempo de inactividade ata nun 30 %.

Cales son as vantaxes operativas das estacións de repostaxe de GNC?

A que desafíos se enfrontan os operadores de estacións de GNC?

● Estabilidade dos prezos no custo da enerxía: Na maioría dos mercados, os prezos do gas natural adoitan variar entre un trinta e un cincuenta por cento para un valor enerxético unitario, mostrando unha variación moito menor que a dos combustibles derivados do petróleo.

● Rendemento en materia de seguridade: en comparación cos seus competidores que funcionan con diésel, os vehículos de GNC producen considerablemente menos NOx e partículas e entre un 20 e un 30 % menos de gases de efecto invernadoiro.

● Custos do procedemento: Dependendo dos requisitos do fabricante, os períodos de substitución das buxías poden variar entre 60.000 e 90.000 millas, e o combustible dos vehículos de GNC xeralmente dura de dúas a tres veces máis que nos vehículos similares de gasolina.

● Suministro de enerxía local: o GNC aumenta a seguridade enerxética e a balanza comercial ao reducir a dependencia das importacións de petróleo en países con fontes de gas natural.

Malia as vantaxes, a construción de sistemas de GNC inclúe moitos tipos de desafíos funcionais e económicos.

A construción dunha estación de GNC require un importante desembolso inicial en efectivo para os tanques de almacenamento, os sistemas de dispensación e os equipos de calefacción. Dependendo dos prezos de utilización, os prazos de amortización adoitan variar entre tres e sete anos.

Necesidades de espazo: debido ás salas de compresores, ás fervenzas de almacenamento e aos límites de seguridade, as estacións de GNC adoitan requirir unha área de terreo maior que as estacións de servizo tradicionais.

Coñecementos técnicos: O mantemento e a operación do sistema de gas natural a alta presión requiren unha formación e unha certificación específicas, o que supón problemas laborais nos mercados de produtos novos.

Características do tempo de reabastecemento: As aplicacións de reabastecemento temporizado para o funcionamento da frota poden levar algún tempo pola noite, mentres que as estacións de reabastecemento rápido poden reabastecer os vehículos en só tres a cinco minutos, polo que son comparables aos combustibles líquidos.

En que se compara o GNC coa gasolina e o diésel convencionais?

Aplicacións estratéxicas para o GNC

● Vehículos de longa distancia: debido ao seu consumo significativo de gasolina e ao repostaxe automatizado, os coches de reparto, os camións de lixo e os vehículos de transporte público que circulan en lugares densos son excelentes aplicacións para o GNC.

● Aplicación do gas natural verde: Poder combinar ou usar integramente o gas natural procedente de vertedoiros, usos do solo e plantas de tratamento de augas residuais ofrece solucións de transporte libres de carbono ou incluso baixas en carbono.

● Tecnoloxía de transición: A medida que se van implementando sistemas máis amplos de electricidade e hidróxeno, o GNC ofrece aos mercados con sistemas de distribución de gas natural xa existentes unha posible vía para unha maior redución de carbono.

● Mercados emerxentes: o GNC pódese usar para minimizar o petróleo importado e, ao mesmo tempo, fomentar as capacidades de fabricación local en zonas con reservas de gas a nivel local pero sen produción suficiente.