Skid de subministración de gas para buques propulsado por GNL
Aplicado á máquina de hidroxenación e á estación de hidroxenación
Skid de subministración de gas para buques propulsado por GNL
Introdución do produto
O patín de subministración de gas combustible único GNL está composto por un tanque de combustible (tamén chamado "tanque de almacenamento") e un espazo de unión do tanque de combustible (tamén chamado "caixa fría"), que integra múltiples funcións como o recheo do tanque, a regulación da presión do tanque, o subministro de gas combustible GNL, a ventilación e ventilación seguras, e pode subministrar gas combustible a motores e xeradores de combustible único de forma sostible e estable.
O patín de subministración de gas combustible único GNL está composto por un tanque de combustible (tamén chamado "tanque de almacenamento") e un espazo de unión do tanque de combustible (tamén chamado "caixa fría"), que integra múltiples funcións como o recheo e a reposición do tanque, a regulación da presión do tanque, o subministro de gas combustible GNL, a ventilación e ventilación seguras, e pode subministrar gas combustible a motores e xeradores de combustible único de forma sostible e estable.
Características do produto
Aprobado polo CCS.
Ski de subministración de gas para buques con motor GNL dun só combustible
● Equipado con dous sistemas de subministración de gas independentes para garantir a seguridade do subministro de gas.
● Empregar auga circulante/auga de río para quentar o GNL e reducir o consumo de enerxía do sistema.
● Coa función de regulación da presión do tanque, pode manter a presión do tanque estable.
● O sistema está equipado cun sistema de axuste económico para mellorar a economía do uso do combustible.
● Unha ampla gama de aplicacións, a capacidade de subministración de gas do sistema pódese personalizar segundo as necesidades do usuario.
Especificacións
| Modelo | Serie GS400 | |||||
| Dimensión (L × A × A) | 3500 × 1350 × 1700 (mm) | 6650 × 1800 × 2650 (mm) | 6600 × 2100 × 2900 (mm) | 8200 × 3100 × 3350 (mm) | 6600 × 3200 × 3300 (mm) | 10050 × 3200 × 3300 (mm) |
| capacidade do tanque | 3 m³ | 5 m³ | 10 m³ | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ |
| Capacidade de subministración de gas | ≤400 Nm³/h | |||||
| Presión de deseño | 1,6 MPa | |||||
| Presión de traballo | ≤1,0 MPa | |||||
| Temperatura de deseño | -196～50℃ | |||||
| Temperatura de traballo | -162 ℃ | |||||
| Medio | GNL | |||||
| capacidade de ventilación | 30 veces/hora | |||||
| Nota: * Requírense ventiladores axeitados para cumprir coa capacidade de ventilación. (Xeralmente, os tanques de 15 m³ e 30 m³ teñen caixas frías de dobre cara, e outros tanques teñen caixas frías dunha soa cara) | ||||||
Aplicación
Este produto é axeitado para buques de navegación interior propulsados por GNL e buques marítimos propulsados por GNL que empregan GNL como único combustible, incluídos graneleiros, buques portuarios, cruceiros, buques de pasaxeiros e buques de enxeñaría.
misión
Uso eficiente da enerxía para mellorar o medio ambiente humano
Contacta connosco
Dende a súa fundación, a nosa fábrica leva desenvolvendo produtos de primeira clase, sempre apegados ao principio da calidade. Os nosos produtos gañaron unha excelente reputación na industria e unha valiosa confianza entre clientes novos e antigos.
