Para abordar as importantes flutuacións estacionais do nivel da auga e a diversidade de tipos de embarcacións no Yangtsé, a estación adopta un modelo integrado de "pontón flotante de abastecemento de combustible + sistema de almacenamento e control en terra". O pontón está equipado cun sistema de posicionamento multidireccional e brazos de carga flexibles para adaptarse a diferentes niveis de auga e tipos de embarcacións, o que permite un amarre seguro e cómodo para o abastecemento de combustible. A sección en terra integra grandes tanques de almacenamento illados ao baleiro, unha unidade de recuperación de BOG e un centro de control intelixente, cun deseño compacto que cumpre cos requisitos de prevención de inundacións.

O equipamento principal da estación inclúe bombas mergulladas crioxénicas de alto fluxo e brazos de carga mariños de gran calibre, cunha taxa máxima de abastecemento individual que alcanza os 300 metros cúbicos por hora, o que reduce significativamente o tempo de abastecemento para buques grandes. O sistema integra medidores de fluxo másico e analizadores de mostraxe en liña, o que garante unha transferencia de custodia precisa e unha monitorización en tempo real da calidade do combustible, cumprindo plenamente as normativas das autoridades marítimas para o abastecemento de combustible dos buques.

Establécese unha plataforma integrada de xestión de seguridade intelixente para "Buque-Estación-Costa". O sistema inclúe identificación automática do buque, programación remota do abastecemento de combustible, control totalmente automatizado do proceso de abastecemento de combustible e rexistro de datos en tempo real. En canto á seguridade, integra a detección de fugas de gas no pantalán, un sistema de acoplamento de liberación de emerxencia (ERC) e enclavamentos de seguridade (ESD) entre a estación costeira e os tanques de combustible do buque, garantindo a seguridade absoluta na interface buque-costa.

A estación de abastecemento incorpora de xeito innovador un deseño baixo en carbono que combina "utilización da enerxía fría + subministración de enerxía desde a costa". Aproveita plenamente a enerxía fría liberada durante o proceso de regasificación de GNL para proporcionar refrixeración ás instalacións da estación ou aos edificios circundantes. Ao mesmo tempo, a estación está equipada cun sistema de enerxía desde a costa de alta capacidade para buques, que subministra electricidade limpa aos buques durante o abastecemento, conseguindo "unha escala, dous servizos" (combustible + enerxía) e apoiando as operacións dos buques con cero emisións no porto.