Características principais do produto e da tecnoloxía integrada

1. Sistema de integración de procesos multienerxéticos

   A estación presenta un deseño compacto que integra tres procesos principais:

   • Sistema de almacenamento e subministración de GNL:Equipado cun tanque de almacenamento illado ao baleiro de gran capacidade que serve como fonte principal de gas para toda a estación.

   • Sistema de conversión de L-GNC:Integra vaporizadores de aire ambiente eficientes e unidades compresoras sen aceite para converter GNL en GNC para vehículos de GNC.

   • Sistema de abastecemento de combustible mariño:Configurado cun patín de abastecemento de combustible mariño de alto fluxo e brazos de carga dedicados para satisfacer as necesidades de reabastecemento rápido dos buques de interior.
     Estes sistemas están interconectados mediante colectores de distribución intelixentes, o que permite un despacho e unha copia de seguridade de gas eficientes.

2. Interfaces de reabastecemento de dobre lado e medición intelixente

   • Lado terrestre:Instala surtidores de GNL e GNC de dobre boquilla para dar servizo a varios vehículos comerciais.

   • Ribeira:Inclúe unha unidade de abastecemento de GNL mariño que cumpre coa normativa da UE e que permite a xestión de cantidades predefinidas, o rexistro de datos e a identificación do buque.

   • Sistema de medición:Emprega medidores de fluxo másico independentes de alta precisión para os canais do vehículo e mariños respectivamente, o que garante a precisión e o cumprimento da normativa para a transferencia de custodia.

3. Plataforma intelixente de xestión de enerxía e monitorización da seguridade

   Toda a estación está monitorizada e controlada de forma centralizada a través dun sistema unificadoSistema de control de estación (SCS)A plataforma ofrece:

   • Distribución dinámica da carga:Optimiza a asignación de GNL a diferentes procesos en tempo real en función das demandas de reabastecemento de buques e vehículos.

   • Enclavamento de seguridade por niveis:Implementa sistemas instrumentados de seguridade (SIS) e procedementos de parada de emerxencia (ESD) independentes para as zonas de operación en terra e auga.

   • O&M remoto e informes electrónicos:Permite o diagnóstico remoto dos equipos e xera automaticamente informes de subministración de combustible e datos de emisións que cumpren coas normas da UE.

4. Deseño compacto e adaptabilidade ambiental

   En resposta ás restricións de espazo nas zonas portuarias e aos estritos requisitos ambientais da conca do río Danubio, a estación adopta un deseño compacto e modular. Todo o equipamento está tratado para un funcionamento silencioso e resistente á corrosión. O sistema integra unha unidade de recuperación e relicuefacción de BOG, o que garante emisións case nulas de compostos orgánicos volátiles (COV) durante o funcionamento, cumprindo plenamente a Directiva de emisións industriais da UE e as normativas ambientais locais.