Situada na República Checa, esta estación de reabastecemento de GNL é unha instalación de reabastecemento ben deseñada, eficiente e estandarizada. A súa configuración principal comprende un tanque de almacenamento horizontal illado ao baleiro de 60 metros cúbicos e un patín integrado dunha soa bomba. Está dedicada a proporcionar un subministro de enerxía limpa estable e fiable para frotas loxísticas de longa distancia, autobuses urbanos e usuarios industriais en toda Europa Central. Co seu deseño compacto, equipamento de alto nivel e sistema operativo intelixente, o proxecto demostra unha profunda aliñación coas amplas demandas do mercado maduro en canto a eficiencia enerxética, seguridade e protección ambiental.

1. Almacenamento eficiente e sistema de bombeo intelixente

   A peza central da estación é un tanque de almacenamento illado ao baleiro de tipo nai-filla de 60 metros cúbicos cunha estrutura de dobre parede e unha taxa de evaporación diaria inferior ao 0,25 %. Está emparellado cun patín de bomba única altamente integrado que combina a bomba crioxénica mergullable, o quentador EAG, a unidade de manexo BOG e as válvulas/instrumentación do núcleo. O patín da bomba utiliza tecnoloxía de accionamento de frecuencia variable, axustando intelixentemente o fluxo de saída e a presión en función da demanda de reabastecemento para lograr un equilibrio óptimo entre o consumo de enerxía e a eficiencia.

2. Dispensación de alta precisión e deseño ecolóxico

   O dispensador está equipado cun medidor de fluxo másico de alta precisión e unha boquilla de recarga crioxénica a proba de goteo, o que garante unha precisión de medición superior a ±1,0 %. O sistema integra un proceso de recuperación de emisións cero de BOG, onde o gas de ebullición xerado durante a recarga se recupera eficazmente e se volve licuar ou se comprime de volta ao tanque de almacenamento. Isto permite emisións case nulas de compostos orgánicos volátiles de toda a estación, cumprindo as rigorosas normas ambientais da UE.

3. Deseño compacto e construción modular

   Baseada na combinación optimizada dun patín de bomba única e un tanque de almacenamento de tamaño medio, o deseño xeral da estación é extremadamente compacto e ocupa pouco espazo. Isto faino especialmente axeitado para zonas urbanas ou estacións de servizo de autoestradas en Europa, onde os recursos terrestres son limitados. A tubaxe principal do proceso está prefabricada fóra das instalacións, o que permite unha instalación rápida e sinxela in situ, o que reduce significativamente o tempo e a complexidade da construción.

4. Control intelixente e funcionamento remoto

   O sistema de control da estación está desenvolvido sobre unha plataforma de IoT industrial, o que permite a monitorización en tempo real do nivel do tanque, a presión, o estado do patín da bomba e os datos de reabastecemento. O sistema admite diagnósticos remotos, alertas de mantemento preventivo e xeración de informes de análise de eficiencia enerxética. Tamén pode interactuar con sistemas de xestión de frotas ou plataformas de pagamento de terceiros para facilitar un funcionamento eficiente e desatendido.

O proxecto cumpre estritamente as normativas checas e da UE, incluída a Directiva de equipos a presión (PED), as normas de equipos a presión e a certificación ATEX para atmosferas explosivas. Ademais de subministrar o equipo principal e o sistema de automatización, o equipo técnico proporcionoulle ao operador local unha formación integral sobre operación, mantemento e xestión do cumprimento. A posta en servizo desta estación non só proporciona un modelo de infraestrutura fiable para promover o transporte de GNL na República Checa e Europa Central, senón que tamén demostra a capacidade integral para ofrecer solucións de enerxía limpa de alto rendemento e totalmente conformes en mercados regulatorios maduros.