Características principais de integración de sistemas e tecnoloxía

1. Integración e deseño modular multienerxético

   A estación adopta unha filosofía de deseño de "independencia zonificada, control centralizado", modularizando os cinco sistemas enerxéticos:

   • Zona petrolífera:Integra equipos dispensadores de gasolina e diésel.
   • Zona de gas:Configura as unidades de reabastecemento de GNC/GNL.
   • Zona de hidróxeno:Equipa bancos de recipientes de almacenamento de hidróxeno de 45 MPa, compresores e dispensadores de hidróxeno de dobre boquilla cunha capacidade de reabastecemento diaria de 500 kg.
   • Zona eléctrica:Instala pilas de carga de CC e CA de alta potencia.
   • Zona de metanol:Inclúe tanques de almacenamento e dispensadores dedicados para combustible de metanol de calidade vehicular.

   Cada sistema consegue o illamento físico mantendo a interconectividade dos datos a través de corredores de tubaxes intelixentes e unha plataforma de control central.

2. Plataforma de xestión intelixente de enerxía e despacho entre sistemas

   A estación desprega unSistema Integrado de Xestión de Enerxía (SIGE)con funcionalidades básicas que inclúen:

   • Previsión de carga e asignación óptima:Recomenda dinamicamente a mestura óptima de reabastecemento de combustible baseándose en datos en tempo real, como os prezos da electricidade, os prezos do hidróxeno e o fluxo de tráfico.
   • Control de fluxo multienerxía:Permite o despacho de acoplamento multienerxía, como a sinerxía hidróxeno-enerxía (usando electricidade fóra das horas punta para a produción de hidróxeno) e a complementariedade gas-hidróxeno.
   • Monitorización de seguridade unificada:Realiza unha monitorización de seguridade independente para cada zona de enerxía mentres implementa un mecanismo de resposta a emerxencias interconectado en toda a estación.

3. Deseño de alta eficiencia e seguridade do sistema de hidróxeno

   • Reabastecemento eficiente:Utiliza compresores accionados por líquido e unidades de prearrefriamento eficientes para permitir o reabastecemento de combustible a dobre presión (35 MPa/70 MPa), cun único evento de reabastecemento completado en ≤5 minutos.
   • Seguridade mellorada:A zona de hidróxeno cumpre cos estándares de seguridade máis elevados da norma GB 50516, e está equipada con detección de fugas por infravermellos, purga automática de nitróxeno e sistemas de illamento a proba de explosións.
   • Fonte de hidróxeno verde:Admite tanto o subministro externo de hidróxeno verde como a electrólise da auga in situ, garantindo o atributo de baixas emisións de carbono da fonte de hidróxeno.

4. Interfaces de deseño baixo en carbono e desenvolvemento sostible

   A estación emprega un deseño fotovoltaico integrado en edificios (BIPV), con electricidade verde autoxerada que subministra as unidades de carga e produción de hidróxeno. O sistema interactúa paraCaptura, utilización e almacenamento de carbono (CCUS) e síntese de metanol verdeprocesos. No futuro, as emisións de CO₂ da estación ou das industrias circundantes poderán converterse en metanol, establecendo un ciclo "hidróxeno-metanol" para explorar vías de neutralidade do carbono.